Problémy, ke kterým dochází, když čtyř-hydraulický lis udržuje tlak
Čtyřsloupový hydraulický lis je řízen časovým relé v elektrickém řídicím obvodu, když je tlak udržován po natlakování, a může být odeslán do 0 minut-24 minut. Během udržování tlaku nedochází v systému k žádnému pohybu oleje kromě toho, že hydraulické čerpadlo je odlehčeno při nižším tlaku. Hydraulické čerpadlo-sekvenční ventil-komerční reverzní ventil válce-zpoždění reverzního ventilu spodního hydraulického válce, když se olejová nádrž rychle vrací, po této době je tlak udržován přes noc, elektromagnet je pod napětím, do systému je zapojena správná poloha řídicího ventilu a přetlakový ventil vytváří horní hydraulický tlak. Přepínací ventil válce je také připojen k systému ve správné poloze. V tomto okamžiku se otevře zpětný ventil hydraulického ovládání a horní hydraulický válec se rychle vrátí. Když se horní jezdec zvedne na doraz a narazí na koncový spínač původní polohy, elektromagnet se vypne a řídicí ventil i reverzní ventil horního hydraulického válce jsou ve střední poloze. V tomto okamžiku se horní hydraulický válec nepohybuje přerušovaně. Hydraulické čerpadlo je odlehčeno při nižších tlacích.
Čtyřsloupový hydraulický lis Když jezdec klesne do určité polohy, stlačí se pojezdový spínač. V tomto okamžiku pouze hydraulické čerpadlo dodává určitý průtok tlakového oleje do horní komory hlavního válce. Horní komora hlavního válce má navíc velkou plochu, takže jezdec se pomalu pohybuje dolů a natlakuje, po dotyku s obrobkem tlak stoupá. Zpoždění doby držení. Když tlak v systému stoupne na působení tlakového relé plynu, je v tomto okamžiku vydán elektrický signál, čtyřsloupový hydraulický lis ovládá elektromagnet, který má být odpojen, řídicí ventil a horní válec zpětný ventil jsou oba v neutrální poloze a systém vstupuje do udržování tlaku.
